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펌)주식 얘기 아님.
현대차는 한국의 배터리 메이커 대비 과소평가 되었다고 생각한다. 어쨋든 전기차 생산력으로는 테슬라에 이어 두번째 정도 아닐까? (자율주행은 다른 얘기)
여기도 시장과열의 분위기이지만 기술력은(혹은 노하우) 쉽게 좁힐 수 있는 것이 아니다.
반대로 배터리(이차전지)는 우리나라가 잘 하고 기업들도 성장할 것이지만 미중 기싸움에 기대야 하는 측면이 크다.
한국은 중국 대비 스케일은 한참 부족하고 기술적 우위가 있다고 말하기 힘들다. 특히 스케일이 중요한 업종인데, 한국 대비 중국의 아프리카와 인도네시아 진출을 눈여겨 보길 바란다. 이들 국가가 핵심 광물인 코발트와 니켈을 생산하는 곳이다.
삼성전자가 우위를 점하고 있는 메모리 반도체 및 LG/SK/삼성SDI/포스코가 잘하는 배터리를 중국의 앞으로 10년과 대비하면 아찔함이 느껴진다. (중국이 비메모리 반도체는 많이 약하니 논외로)
지금 당장은 대중 무역이 너무나 중요하지만 10년 후는 다를 것이다. 같은 이유로 기업들의 해외 진출이 적극적이다. 다만 10년전의 해외 진출은 영업 판로를 뚫고 우리 기업의 시장 점유율을 늘리는 것이였다면, 지금은 해외에 공장을 짓는 것이 다른 부분이다.
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이제는 현대차가... BMW나 벤츠보다 앞서고있다는건 확실히.알 수 있을것같습니다
진짜... 대단하네요 ㅎㅎ
우리나라 기업이 전 세계로 팔려나간다는게
멋짐...!
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