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전기차, 태양광, ESS 사업을 하는 테슬라의 영업이익이 현대차 영업이익에 상당히 따라왔네요.
올해 2분기 순이익은 2020년 2분기 대비 약 1,000% 늘어났습니다.
테슬라는 올해말 공장 두개를 더 완공할 예정이고 완성되서 모델 Y 더 많이 만들어서 팔고 내년부터는 사이버 트럭 판매까지 시작하면 현대차 매출 및 영업 이익은 1-2년안에 넘어서겠네요.
3-4년 뒤에는 영업 이익에서도 도요타 정도는 따라 잡을 것 같습니다.
그때면 판매량은 연간 300~400만대 정도 될테니 판매량 면에서도 현대차 정도는 넘어서겠고요.
더 자세한 건 아래 글 참고하시기 바랍니다.
p.s. 기후변화를 막는데 도움이 되는 사업만 하는 회사가 팍팍 치고 나가니 그나마 힘이 좀 됩니다.
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[테슬라와 현대기아차 2021.2Q 실적 비교]
테슬라 입장에서 보면,
-자동차 부문 매출은 현기차 절반 수준
-전기차 부문은 15만대 가량 우세, 영업이익율 넘사벽
-영업이익,순이익은 현기차 전체와 비등 수준
-하반기 기가텍사스, 기가베를린 가동 예정. 이후 시가총액뿐만 아닌 총매출도 현기차 넘는다 예상
-현기차는 내연기관 중심의 고비용,저마진 구조 탈피 숙제
-전기차 대전환 시대 노조 발목잡힐 상황 아님
#TSLA #테슬라 #테멘 #일론머스크 #전기차시대
https://www.chosun.com/economy/auto/2021/07/28/ZHQREUAZOZGZBJ7JYFQG77BUTA/?outputType=amp
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