Tesla 테슬라 급등전망

[Tesla가 가는 길 = 표준화]
(Feat. 업계 표준이 되자!)

ㅁ테슬라 주가가 계속해서 강력한 상승움직임을 보여주고 있습니다 지엠과 포드가 동참했다면 사실 전세계기업들이 테슬라를 따라가야 경쟁력이 있다는것과도 같죠

ㅁ이번에 메가팩이슈 또한 주가상승에 크나큰 역할을 하고 있다고 생각합니다 올해와 내년에 분명 주가상승을 크게 견인하겠지요

전기차매출뿐만 아니라 이제는 완전히 다른쪽 매출이 폭발적으로 성장하는 시대에 접어든것으로 보여집니다

중국시장에서도 무난하게 좋은영향 주고받는중이고... 경제위기 금융위기가 오더리도 테슬라의 철저한 대응방향은 주주들에게 크나큰 믿음을 주는것 같네요

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☑️GM, Ford에 이어 Rivian까지 Tesla 충전표준 합류로 사실상 Tesla는 글로벌 EV 충전표준으로 등극
➕2021년 EV충전시장 : $23.4B
➕2030년 EV충전시장 : $165.5B
(MRFR 추정)
🟰Tesla가 10%만 먹어도??

☑️Tesla가 선도하는 EV생태계의 핵심분야는 3가지 파트로 구분
➕EV제조판매(엔진 대체)
➕충전(주유소 대체)
➕소프트웨어 구독(New / 자율주행 등)

<EV 제조 및 판매(엔진 대체)>
EV제조판매의 핵심은 배터리이며, Tesla조차도 자체적인 배타리모델(표준)과 생산라인(양산)을 확보하기위해 노력중이지만 쉽지 않은 상황

따라서 2차전지 밸류체인의 핵심기업들은 EV생태계의 ‘Tesla 표준화’ 흐름과 무관하게 지속적인 산업고성장(가솔린 -> 배터리)의 수혜를 향유할 것이라 판단

<충전(주유소 대체)>
사실상 북미전체(핵심 육운 물류망 전체)를 100% 커버하는 충전망을 보유한 유일한 기업이 Tesla, Tesla이외의 EV기업이 Semi트럭을 생산할 엄두도 내지 못하는 가장 큰 이유가 전국 육상운송망(횡단 고속도로)에 충전소 인프라가 없기 때문

결국 GM, Ford에 이어 Rivian까지도 Tesla 충전기술을 표준으로 인정, 현재 기준 Tesla의 충전망을 사용하지 못하는 EV들은 고작 2nd/3rd Car로 집주변 단거리만 운행가능한 한계를 벗어날 수 없음

집에서 충전하는 것만 고려하면 EV업체들이 Tesla를 표준으로 채용할 필요가 없으나, 미국에서 집주변만 운행가능한 자동차는 아무도 구매하지 않을 것이라는 문제가 있음ㅡㅡ
✔️미국에서 자동차 = 필수소비재

<소프트웨어 구독(New / 자율주행)>
Tesla가 충전에 이어 자율주행을 중심으로 하는 EV 소프트웨어를 경쟁사들 대비 빠르게 완성할 경우 결국 자율주행 역시 Tesla가 업계의 표준이 될 가능성 충분

자율주행의 핵심인 AI머신러닝(data)에서 Core역할을 하는 주행관련 Data를 현재 약 400만대의 차량이 매일 주행하며 수집중인 Tesla에 과연 어떤 기업이 대항할 수 있을지 의문
✔️2023년 연말 UIO는 500만대 돌파

Tesla가 Lidar와 Radar와 같은 특수모듈 없이 오직 Vision(카메라)만으로 자율주행(FSD)을 구현하려는 가장 큰 이유중하나도 결국 자율주행시스템이 완성된 후 자연스러운 표준화(Standarization)를 노리는 것이 아닐까?
✔️자율주행시스템이 표준화되고 EV/엔진차량 무관하게 특정 모듈 부착으로 이용가능해진다면 자율주행시장규모는 충전시장의 최소 50배 이상이라는 생각


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