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이제는 트럭기사가 필요없는게 아니라
트럭기사 한명이 여러대를 운영하게 됩니다
기업이 혼자 대량으로 자율주행운행하는 사람들도 있겠지만
차량관리를 계속해야하는 입장에서 직원을 채용해서
운영하는것보다는 지금처럼 발주주는게 좋죠
그럼 트럭기사들 입장에서
이전에는 한대타고 배송했다면
지금부터는 한명이 3대 10대씩 장기운행하는게 늘어날겁니다
이게 가장 유리한조건은 미국, 유럽 그리고 중국이죠
우리나라도 유리하긴한데 한달씩 가는경우는 없으니까
최대 이익범위는 3대에서 5대정도가 아닐까 싶네요
여튼 자율주행기술이 건설업 단가하락에도 큰 도움을 줄겁니다
시멘트 배송비 절감
흙 , 철근 , 자재 배송비 다 절감 등등
모든 부분에서 혁신적인 가격경쟁력을 가져다 주겠죠
테슬라는 그들에게 구독료만 받아내면
아주아주 안정적인 현금흐름 확보가 가능해집니다
택시기사 , 택배기사 , 물류배송 , 전쟁물자 관리
모든 부분에서 체계적으로 관리감독할 수 있고
여기에 Ai시스템까지 도입하면
수요와 공급관리까지 하면서 최적의 배송계산까지
하겠죠...?
테슬라 세미트럭 대량구매가 코앞에 다가왔다고 보여지네요
일단 쿠팡이나 , 코카콜라 , 시멘트기업 , 그리고 이마트 월마트 아마존 페덱스 등등 이런 기업들은 무조건 이런 배송방식을 사용해야 이윤극대화가 가능해지겠죠
혁신적인 기업은
진짜 상상하는만큼 다양한 사업분야에서
많은 활용이 가능하네요
곧 매출주워담는 시기가 코앞에 다가왔다고 생각됩니다
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