테슬라 어제 하루동안 나온 다양한 이슈

테슬라 어제 하루동안 나온 다양한 이슈


어제 주가변동...진짜 미쳤네요

호재와 악재.. 악의적인 뉴스

다 나오면서 주가가 엄청 출렁거렸습니다

유럽의 모든 주요 Tesla 판매 데이터가 보고됩니다. 🇪🇺

2022년 소폭 성장한 뒤 지난해에는 큰 도약을 이뤘음을 알 수 있다. 그러면 올해 다시 빛을 발하기가 더 어려워집니다.
배송 물결은 작년 1분기에도 여전히 눈에 띄었고 일년 내내 완만해졌습니다. 따라서 4월 매출은 전년 대비 다시 긍정적일 수 있습니다.

지난 분기는 기록적인 분기인 23Q1보다 9% 하락하는 추세를 보이고 있습니다.

나라마다 매우 다른 경향이 있습니다. 3개의 가장 큰 시장은 해마다 하락세를 보이고 있지만 일부 다른 시장은 강세를 보이고 있습니다.

그러나 단위 판매가 전체 이야기를 말해주지는 않습니다. 시장 점유율을 살펴보면 더 나은 그림을 얻는 데 도움이 됩니다.
노르웨이를 예로 들어 보겠습니다. 1분기 매출은 전년 동기 대비 감소했지만 올해 시장 점유율은 현재까지 2.9%포인트 상승했다.

유럽은 대부분 Giga Berlin이 서비스를 제공하고 있으며 우리가 알고 있듯이 그곳에서는 순조로운 분기가 아니었습니다.

1.로이터에서 저가형 차량 취소 뉴스 게시 후 테슬라 폭락
2.@SawyerMerritt 가 @elonmusk 에게 사실이냐고 물음
3. 일론은 로이터가 거짓말 했다고 답함

20분동안 주가 변동성 ㅎㄷㄷ ~
이거 뉴스보고 판 투자자들 로이터 고소감 아님???

<또 들어도 좋은 글, 말>

속보: Elon Musk는 Tesla가 8월 8일에 Robotaxi를 공개할 것이라고 발표했습니다.


로이터) 테슬라,모델2 개발포기후 자율 주행 로봇 축 개발에 집중

이 문제에 정통한 세 명의 소식통과 로이터가 본 회사 메시지에 따르면 테슬라는 투자자들이 대중 시장 자동차 제조업체로의 성장을 주도하기 위해 오랫동안 약속했던 저렴한 자동차(모델2)를 취소했습니다.

소식통에 따르면 이 자동차 제조업체는 동일한 소형차 플랫폼에서 자율 주행 로보택시를 계속 개발할 것이라고 합니다.
이 결정은 테슬라의 일론 머스크 CEO가 대중을 위한 저렴한 전기 자동차라는 오랜 목표를 포기한 것입니다. 그는 2006년 회사를 위한 첫 번째 "마스터 플랜"에서 고급 모델을 먼저 생산한 다음 그 수익으로 "저렴한 가족용 자동차"에 자금을 지원하겠다고 밝힌 바 있습니다.

이후 그는 투자자와 소비자에게 그러한 차량을 만들겠다고 반복해서 약속했습니다. 최근 1월, 머스크는 이러한 계획을 자세히 다룬 로이터의 독점 보도에 따라 테슬라가 2025년 하반기에 텍사스 공장에서 저렴한 모델의 생산을 시작할 계획이라고 투자자들에게 말했습니다.

현재 Tesla의 가장 저렴한 모델인 모델 3 세단은 미국에서 약 3만 9,000달러에 판매되고 있습니다. 지금은 사라진 보급형 차량인 모델 2는 약 2만 5,000달러부터 시작할 것으로 예상되었습니다.
테슬라는 논평 요청에 응답하지 않았습니다.
이러한 극적인 반전은 테슬라가 전 세계적으로 중국 전기차 제조업체들이 1만 달러 이하의 저렴한 가격으로 시장에 뛰어들면서 치열한 경쟁에 직면한 가운데 나온 것입니다. 배송에 더 오랜 시간이 걸릴 수 있는 무인 로봇택시 계획은 더 까다로운 엔지니어링 과제와 더 많은 규제 리스크를 안고 있습니다.
두 명의 소식통은 수많은 직원이 참석한 회의에서 테슬라가 모델 2를 폐기하기로 결정한 사실을 알게 되었다고 말했으며, 그중 한 소식통은 이 회의가 2월 말에 열렸다고 말했습니다.

"일론의 지시는 로보택시에 올인하라는 것이었습니다."라고 이 관계자는 말했습니다.

세 번째 소식통은 취소 사실을 확인하고 새로운 계획에 따라 로보택시가 생산될 예정이지만 모델 2에 대해 예상했던 것보다 훨씬 적은 양이 생산될 것이라고 말했습니다.