펌 ㅣ 총액 기준 자동차 산업 R&D 지출 순위
- VW: $158억 달러
- GM: $98억 달러
- 메르세데스: $93.7억 달러
- Toyota: $89.4억 달러
- 포드: $78억 달러
- BMW: $73억 달러
- 혼다: $62억7천만 달러
- 스텔란티스: 57억 3천만 달러
- Tesla: $30억 달러
- 현대: $24억 9천만 달러
- 르노: $23억 4천만 달러
- 닛산: $23억 4천만 달러
폭스바겐은 다른 어떤 자동차 제조업체보다 R&D에 많은 비용을 지출하지만, GM은 매출의 가장 큰 부분을 R&D에 투자하고 있습니다.
테슬라는 R&D 비용당 얼마나 많은 혁신을 이끌어내는지에 대해 높은 점수를 받아야 합니다. 다른 자동차 제조업체가 참여하지 않는 많은 산업에 참여하고 있음을 고려하면 더욱 더!
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테슬라는 연구개발 투자가 엄청 잘되는중이죠
허공에 뻘짓하다는게 엄청 적다는것.
그만큼 목표설정 → 결과도출이 완벽
(최소의 비용으로 최대효과)
여러 자동차회사들이 투자하는 비용대비
테슬라와 비교해보면
테슬라는 소량의 돈으로 전세계 혁신 개혁을 이뤄내고 있죠
전 세계에 공장을 만들고 , 마진율은 계속 유지히며 차량가격은 내리고 있고
차량판매만으로 돈을버는게 아닌, 보험과 자율주행 유료서비스 등으로 수익을 올리고 있죠
나중에 차에 문제가 생긴다면
차주가 자동차수리소? 가는일도 없을겁니다
수리소보내기 누르면
자동차가 혼자가서 점검받고 수리되고
집앞에 다시 주차되어 있겠죠?
전국적으로 충전소를 보급하는건
그만큼 차를 많이팔 수 있다는 확신이 있다는거죠
우리나라는 전기차 전기차 하면서
충전소도 똑바로 공급못하고, 관리도 엉망이고
수익성고 좋지못했죠
국민세금만 낭비... 현대차는 어차피 나중에가서
테슬라 충전소에 의존하게 될 가능성이 높음.
주유소 운영하는분들이 앞으로 자금난과 운영난에 빠질텐데, 빨리 철거하고 새로운건물로 올리는 작업을 하는게 좋겠네요
외국은 슈퍼차저 충전소 만들어놓고
커피와 쇼핑 등 새로운사업에 많이 도전하는데
우리나라에 마트란 마트에는 앞으로 충전소가 도배되겠죠...?
전기차아니면 주차하기도 점점 빡빡해질테구...
5년만 참으면 세상이 완전히 변할겁니다
10년뒤에는 내연기관차량이 대다수 희귀차량으로 슬슬 분류될것같기도....
내연기관 차량 하나.. 잘 잡아서 관리해봐야하나?
https://www.wardsauto.com/industry-news/general-motors-tops-auto-industry-rd-spending
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