TSLA 썸네일형 리스트형 테슬라, 베터리양산 성공 (비용절감 초극대화 시작) 어느누가 이 회사를 이길 수 있나? 머스크 ㄷㄷ 대단합니다 혼자서 모든걸 이룬건 아닐테고... 이런 기업을 어떻게 이기는지...? 테슬라는 이번 양산을 통해 배터리도 직접 생산하게 된다. 이들은 지난 23일(현지 시각) “네바다주 북부에 35억 달러(4조3000억원)를 투자해 연간 100기가와트시(GWh) 규모의 4680 배터리 공장 등을 짓겠다”고 밝혔다. 이는 연간 200만대 전기차 배터리를 생산할 수 있는 규모다. ㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡ 지난달 글로벌 배터리 업계의 눈과 귀는 테슬라의 미국 텍사스 본사로 쏠렸다. 테슬라가 게임 체인저로 불려온 ‘4680배터리’ 양산에 성공했다고 밝혔기 때문이다. 4680배터리는 지름 46㎜, 길이 80㎜의 원통형 배터리다. 기존 원통형 배터리는 노트북 등 전자기기에 주로 사용됐지만, 테슬라가 전기차로 사용처.. 더보기 테슬라, 베터리성능 따라잡음과 동시에 오히려 추월 배터리데이 2년 지나고 #tesla 따라하는 #LG 파우치셀 NCM 만 고집하던 전문가들 LG 어닝은 테슬라 납품해야 짹팟라는군요~ 타 제조사 공급계약 했다한들... 100만대씩 안팔리면 꽝이거든요... 투자도 조심스럽고~ 전기차 생산물량은 테슬라가 킹왕짱이니까... https://m.blog.naver.com/wkdnsskfk/222997835274 '사이버트럭' 외계기술 https://m.blog.naver.com/dpfwl1009/222995759170 https://m.blog.naver.com/dpfwl1009/222995759170 http... blog.naver.com 더보기 테슬라 실적에 환호할 수 없는 이유??? 좋은실적이지만, 경영진이 말하는 목표는 너무 터무니 없다. 테슬라 실적에 환호할 수 없는 이유 t.me/seokd_platform 테슬라 4Q'22 실적이 발표났습니다. 요약하면 이렇습니다. - EPS $1.19 (예상 $1.15) - 매출 $24.32 (예상 $24.68B) - 매출성장률 +37.2% - 자동차 총 생산량 439,701대 - 자동차 총 인도량 405,278대 - 자동차 총 마진 28.5% (전분기 27.9%) (전년 30.6%) ※ 탄소 배출권 매출 제외 - 자본지출 $1.86B, +2.8% YoY - 잉여현금흐름(FCF) $1.42B, -48.9% YoY 표면적인 실적은 잘 나왔습니다. 하지만 총 마진과 FCF를 보면 생각이 달라집니다. 여전히 높은 원자재 가격으로 인해 마진이 낮아지고 영업현금흐름이 안 좋아져 FCF가 전년대비 절반 가량 떨.. 더보기 테슬라 2022년 4분기매출 사상최대 실적발표(전 세계 테슬람 환호성) 테슬라가 이정도? 성장한것보면 진짜 대단합니다 심지어 경기침체 상황에서도 이런 흐름을 보여주다니 놀라울따름 물론... 가이던스는 역시나 성장성둔화 등등 안좋은 이야기를 많이하고 있네요 박스권으로 흘러가다가 추가하락하는 모습이... 나올 가능성도 높아보입니다 지금은 전체 증시가 단기반등처럼도 보이기때문에 어느정도 대비하는 시간이 필요합니다 물론 일론머스크가 말한것처럼 5년이내 다시 시기총액 1위기업이 될것이라는 포부는 틀리지 않았다고 생각합니다 ㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡ 테슬라가 지난해 4분기 사상 최대 분기 매출을 기록한 것으로 집계됐다. 하지만 글로벌 경기침체가 예상되는 올해는 불확실한 전망을 내놓으면서 주가는 시간외 거래에서 하락한 채 거래되고 있다. 25일(현지시간) 테슬라의 분기실적 발표에 따르면 지난 4.. 더보기 일론머스크가 조롱과 반대에도 무모한 도전을 이어가는 이유? 일론 머스크가 작년만 해도 미래의 선구자적인 사람으로 칭송받다가, 테슬라 주식이 이렇게 되니까 일론 머스크를 사기꾼, 적으로 돌리는 사람들, 테슬라에 대한 비난을 퍼붓는 사람들도 많아진 것 같아서 1년 사이에 사람들 여론이 이렇게 뒤집힐 수 있는 거 보면 신기하다고 생각한다. 테슬라 주식 같은 것과 전혀 무관하게... 내가 제일 존경하는 기업가 중 한 명은 당연 일론 머스크다. 그가 만들어낸 업적 때문이 아니라, skin in the game 하는 사람이라서 존경한다. 진짜 생산에서 문제 터지면 공장 가서 해결하고, 유통해서 문제 터지면 다시 그 쪽 가서 문제 해결하고, 이슈 있으면 남들이 욕할지언정 자기 이름하고 얼굴 걸고 욕 할거면 나를 욕하라고 하는 그런 삶의 태도들 보고서 많이 배운다. 예전부터 .. 더보기 테슬라, 자동차가격 할인은 호재로 작용할까? 테슬라가 자동차 가격을 무식하게 깍은 것을 두고 난리다… 캐시 우드가 여러번 이야기 했지만 전기차는 Wright의 법칙의 지배를 받는 배터리 가격 때문에 초기에 자동차 가격은 보조금을 받아야 팔 수 있을 정도로 비쌌으나 3년에 누적 생산량이 2배가 되면 이에 따라 가격은 절반으로 하락하는 추세로 인해 결국 내연기관 자동차의 가격을 추월하는 ICE Parity를 맞을 수 밖에 없다. 2022년에 코로나와 우크라이나 전쟁으로 인한 양적완화와 공급망 파괴에 따라 수십 년만에 보는 인플레가 생겨났고 테슬라는 가격을 무지막지하게 올렸었다. 이 현상을 보고 사람들은 이제 전기차는 가격 하락을 멈추었고 수요증가도 혁신을 일으킬 만큼 크지 않을 것이라고 하였다. 그러나 이번 가격 인하로 23년 1월의 자동차 가격은 2.. 더보기 테슬라, 기가팩토리 설계는 기계가 기계를 만드는 과정 Tesla는 기존의 내연 기관(ICE) 차량보다 낮은 단위당 비용으로 전기 자동차를 제작하기 위해 노력해 왔습니다. .거기에 도달하기 위해 회사는 Gigafactories를 설계하고 건설하는 데 집중해 왔습니다. CEO Elon Musk는 이를 "기계를 만드는 기계를 만드는 것"이라고 말하며 공장을 전체 생산 프로세스의 일부로 만드는 것과 같습니다. Tesla가 2017년 Model 3의 램프로 생산 지옥에 들어갔을 때, Fremont의 생산 라인에서 굴러떨어진 각 차량은 적자 판매되고 있었습니다. .월요일 샌프란시스코에서 열린 Goldman Sachs 컨퍼런스에서 연설한 Investor Relations의 VP Martin Viecha에 따르면 각 차량의 제작 비용은 84,000달러입니다. 그러나 자동.. 더보기 Tesla Giga Berlin은 2023년 1분기까지 주당 5,000대의 자동차를 생산하는 것을 목표로 하고 있습니다. Tesla Giga Berlin은 2023년 1분기까지 주당 5,000대의 자동차를 생산하는 것을 목표로 하고 있습니다. Tesla는 9월 11일 일요일 Grünheide에서 공개 행사를 개최했습니다. 일요일 행사에서 회사는 현지 직원들에게 Giga Berlin의 물 사용량과 공장의 환경 및 물 보호 프로토콜에 대해 이야기했습니다. 또한 공장의 도로 및 철도 인프라, 산림 전환, 배터리 셀 생산 및 Giga Berlin에서의 교육/연구에 대한 정보를 제공했습니다. Tesla는 Giga Berlin의 생산 램프가 "매우 잘" 진행되고 있다고 말했습니다. 지난 6월 Tesla는 Giga Berlin이 일주일에 1,000대를 생산했다고 발표했습니다. 독일 언론사(DPA)에 따르면 테슬라 기가 베를린은 내년 초.. 더보기 이전 1 2 3 4 5 6 다음
